|
 צופי טלוויזיה רבים, כמובן, זוכרים רועה צאן בשם שריק מהארבעה טנקמנים וכלב סדרתי. המכליות ראו את שריק כחבר מלא בצוות שלהם.
הוא שיתף אותם בשמחות ובקשיים, לקח חלק ישיר בפעולות צבאיות מורכבות רבות. שריק היה מובהק במיוחד כאשר נדרש ליצור קשר. הכלב המהיר ידע למסור דוחות ממש מהגיהנום.
יתכן שגיבור הסרט שאריק הוא רק פרי דמיונם של יוצרי סרטים פולנים. אך הכלב עצמו בצוות הטנקים אינו בשום אופן המצאה. במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה צוותי הטנקים שלנו אספו לעיתים קרובות גורים ושמו אותם, בשפת הצבא, בקצבה מלאה.
על פי סרט אחר - "נורמנדי - נימן" - ידוע כי הפרטיזנים נתנו גור לטייס צרפתי. הגור גדל וליווה את הבעלים לכל מקום, משוטט איתו משדה התעופה לשדה התעופה. וכשהגיע השלום, הטייס לא רצה להיפרד מחברו הארבע-רגליים, והמתנה הפרטיזנית טסה במטוס לצרפת.
בעלי חיים במלחמה אינם נדירים כלל.
 במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, הגמל הפך לסלבריטאי, אותו כינו החיילים-ארטילרים באהבה את חגב. ההיסטוריה של הופעתו ביחידה נותרה לא ברורה: על פי חלק, הוא עצמו מסמר לתותחנים כשהאכילו את הסוסים בחציר, אחרים אמרו שהם "הרימו" את הגמל בצעדה, ואחרים שהגדוד הסמוך. נתן את החרגול לתותחנים. העניין, כמובן, אינו זה. העיקר הוא שספינת המדבר הצליחה להסתגל בצורה מושלמת גם לביצות ביצות וגם לכבישים קדמיים מושלגים. על גיבנתו, גרר אמין קופסאות עם פגזים מהמחסן לעמדת הירי, נשא או תותח או מטבח שדה, והלך עם שומרי התותחנים כל הדרך מסטלינגרד לברלין. החרגול נפצע ארבע פעמים, ובכל פעם החיילים דאגו לו, ולאחר תום המלחמה הוא נלקח לערבות קלמיק מולדתו.
"טרקטור" מדהים עוד יותר היה בשירות התותחנים של אחת מתצורות החזית האוקראינית הרביעית, שלקחה חלק בשחרור שמורת אסקניה-נובה מהפולשים הפשיסטים. החיילים, שעזבו את המקומות האלה, לקחו איתם זברה. סוס מפוספס גרר אקדח של 45 מילימטר לאורך דרך בוצית ממפולת הבוץ של הסתיו, עזר לארטילריסטים, שהסתערו על החומה הטורקית שהתבצרה בידי הנאצים, לשנות במהירות עמדות ירי. הם העלו עליו פגזים, פינו את הפצועים מאחור. שלושה חודשי שירות פעיל היו רשומים בתעודת הזברה כשנשלחו לגן החיות.
בין בעלי החיים הרבים שבני האדם גייסו אי פעם להשתתפות בלחימה, היו ענקים עבים עור - פילים מאולפים, הנשלטים על ידי נבלים מנוסים.
פילי המלחמה ידועים בעיקר מההיסטוריה של העולם העתיק. לגיונותיו של אלכסנדר הגדול התמודדו איתם בהודו; הרומאים התוודעו לראשונה ל"טנקים חיים "במהלך המלחמה עם מלך אפירוס פירוס; הפילים היו גם חלק מצבא הקרתגים, שהחזיקו אותם בפילים מאובזרים במיוחד. שישה עשר פילי מלחמה עזרו למלך הסורי אנטיוכוס הראשון להדוף את פלישת הגלטים; לכבוד הניצחון הזה הוקמה אנדרטה ועליה תמונה מגולפת.
הרבה פחות, באופן מוזר, ידוע על השימוש הלוחמי בפילים בזמן הקרוב אלינו.
פיל מלחמה ענק תרם לניצחון האתיופים על האיטלקים בקרב ההיסטורי על אדובה. בקיץ 1896 שלח אותו קיסר אתיופיה מנליק השני לסנט פטרסבורג במתנה.
 קרוב משפחתו האסייתי של גיבור קרב אדואה התבלט במהלך מלחמת העם לשחרור וייטנאם מהקולוניאליסטים הצרפתים.הוא העביר נשק, חיילים ומפקדים בג'ונגל. הפיל הוענק צו לשירות צבאי ללא דופי. "משוחרר" לאחר סיום פעולות האיבה, הפיל חזר למקצוע השלווה של נושא עצים, ומאוחר יותר (והפילים מגיעים לגיל פרישה) הוצב בגן החיות של האנוי.
הפיל הוא ענק, סוג אחד שלו מסוגל להפחיד כל אחד. והאם יונה לא מזיקה יכולה להוכיח את עצמה בשדה הקרב? מתברר שזה יכול! עוד בימי קדם, אנשים הבחינו בקשר של ציפורים לאתרי הקינון הילידים שלהם וביכולת יוצאת דופן לנווט בטיסה. אם יונה משתחררת מרחק מהבית, היא עדיין תמצא את הדרך חזרה. אז זה יכול לשמש לתקשורת?
בפריז יש אנדרטה ליוני המוביל; לחלקם הוענקו תעודות כבוד, ואחרים הוענקו פקודות. במלחמת העולם הראשונה היה מקרה שאותן כנפיים עם ראש שנפצע מרסיסים ועין מכווצת הצליח לעוף דרך האש הכבדה של סוללות האויב ולהעביר משלוח דחוף. ובמהלך הקרב המפורסם של ורדן, יונה עם מספר רישום 183 העבירה את הדיווחים החשובים ביותר שנמצאים באש שלוש פעמים ביום אחד. אין זה מפתיע שבצרפת יונות הדואר המפורסמות ביותר נחשבות לגיבורות לאומיות.
לפעמים אלופים מכונפים הם הכרחיים, למרות ההתפתחות המהירה של צורות התקשורת הטכניות המודרניות ביותר. האירוע המדהים שהתרחש באביב 1942 באוקיינוס האטלנטי יכול לשמש להמחשה.
צוללת אנגלית, בה היה ציוד ייחודי למיקום קול, יצאה לים כדי לבדוק אותה והותקפה על ידי מטוסים פשיסטיים. הצוות הצליח להעביר רק את הקואורדינטות ברדיו לבסיס. כשהוא בורח מטעויות עומק, נאלצה הסירה לרדת לקרקעית. המטוסים הפציצו ועזבו, אך הצוללת לא הצליחה לעלות מעלה, המנגנונים הפגועים נכשלו.
התקשורת בעומק לא עבדה, וצוות הצוללת המשותקת היה מוות בלתי נמנע. העובדה היא שלמרות שהם קיבלו רדיוגרמה עם קואורדינטות בבסיס ושלחו מיד טייסת שלמה לעזור, היא חזרה בלי כלום: הזרמים התת-ימיים הצליחו לשאת את הסירה 400 קילומטר מאתר הצלילה.
 למרבה המזל, היו עליו יונים נשאיות. הם הונחו בכמוסה מיוחדת והושלכו כלפי מעלה דרך צינור טורפדו.
סערה השתוללה בים, ובכל זאת אחת הציפורים, ששטחה מאות קילומטרים, הביאה את הקואורדינטות החדשות של הצוללת לבסיס. העזרה הגיעה ביום השני, הצוות חולץ. וממשלת בריטניה חגגה את הישג היונה עם הפרס הצבאי הגבוה ביותר. הם הקימו לה אנדרטת ארד ונרשמו לנצח לצוות הצוללת המחולצת.
באנגליה פועל מוזיאון המוקדש ליונים נושאות ששירתו בצבא הבריטי במלחמת העולם הראשונה והשנייה. את הקמתה יזמה הנהגת כוחות האוויר במדינה. המוזיאון ממוקם באחד מבסיסי חיל האוויר; הוא מכיל שפע של חומרים המספרים על השימוש באנשי כנף לצרכים צבאיים, על היתרונות הצבאיים של המפורסמים שבהם.
היונה, שעשייתה של העיתון הפולני דז'ניניק לודווי, סיפרה לקוראיה, אף שלא זכתה בפרס, בכל זאת ראויה לה.
זה קרה באוסטריה, ליד העיר קלגנפורט. בהגשמת משימה מיוחדת נוספת, דוור מכונף שנמצא במרחק של עשרה קילומטרים מהעיר פגע קשות בכנפו וכבש נחיתת חירום. הוא לא יכול היה לקום שוב. ואז היונה יצאה לדרך ברגל לאורך קילומטרים רבים. דמיין את מדרגות היונה ונסה להעריך כמה מהן הייתה צריכה לעשות הציפור המתמשכת כדי להתגבר על המרחק העצום! יונת נשא מותשת ומותשת לחלוטין עם עיכוב גדול, אך בכל זאת הגיעה ליעד הסופי של מסעו הדרמטי. המכתב נמסר לנמען.
Krasnopevtsev V.P. - שחפים על בסיס
|
