Anyut! אל תתעצבן דמיין כיצד נציג VAZ מייעץ לבעלי קופיקות, שביעיות, שמונה, ויברנום, לפני
קולנקו , הערה!
אם יש שגיאה בפיתוח הטכני של המכונה, וכתוצאה מכך תוכיח אפשרות לפיצוץ או דברים לא נעימים אחרים.
סדרת שחרור מחויבים לחזור למפעל ולשלם את כל העלויות לקונים. אין לנו את זה, מכיוון שאנחנו קונים פיתוחים טכניים מוכנים, ובמערב ... קרא את המגזינים המתאימים.
אם (אני מגזים) טעות טכנית היא שהמפעל "שכח" לספק חלק חשוב, זה נקרא "BRACK" והמפעל מחויב להחליף את המכונית לבעלים.
רק בתעשיית הרכב, תכנית אחרת כבר נבדקה באמצעות Autoservice.
הבעיות של מכשירי חשמל ביתיים קטנים נפתרו כל חיי, נפתרות וייפתרו ישירות עם יצרנים ש
חייבים לענות על שאלות שנשאלו, במיוחד אם אלה לא רק בעיות של אדם אחד, אלא בעיות מסיביות. ואני לא חושב שהטכניקה של קוקו הרבה יותר קשה מקמפיינים אחרים.
צייר אנלוגיה בעצמך.
טאניוליה, סליחה ששאלתי את שאלתי כאן, לא ראיתי שנושא TD פתוח בכוונה.
עכשיו אני אחזור על שאלתי בשרשור TD.
קוקה לנה מוכרזת על 120 מעלות - אני חוזר ואומר, לא עשיתי 120 מעלות על נוזל, מדוע אז לפצח? ואז הכרחנו אותו להיות גם מנחה? התחייב לשמור על החלק - לפחות לענות לפעמים
באופן כללי, אתה יכול שוב לצעוק עלי שאני איכשהו לא כזה, אבל אני חושב של- TD ממש לא אכפת לי מאיתנו. הם קיבלו את הכסף וזהו. כדי שלא נכתוב כאן. אני כבר לא אנדוד בעצבים ואכתוב.
זה מה שמכונה קמפיין "לא אמין" (אני לא רוצה להתחצף)! רק כמה זמן הם ימכרו את הקוקיות שלהם אם אנשים יידעו שלאחר חצי שנה או שנה מופיעים בו סדקים או שסתום בלחץ גבוה נכשל, וכל שאלות הלקוחות כיצד להימנע מבעיות אלה פשוט מתעלמות.
